Zeynep Ayþe EDÝRNE
GARÝP BÝR DURUM
Zaman zaman, ne yazýk ki bu aralar sýkça okuyoruz, duyuyoruz. ''Katliam gibi kaza, bilmem kaç kiþi trafik canavarýna kurban verildi'' Sebep? O kadar çok ki… Sebepler üzerine sayfalar dolusu yazmak mümkün ve yazýlýyor da.
Alkol diyoruz, uykusuzluk ve bakýmsýz araç diyoruz. Yollarýn kötülüðünden dem vuruyoruz. Hepsi doðru tespit ve canýmýzý acýtacak kadar gerçek.
Ben bu acý gerçeðe baþka bir açýdan bakmak istiyorum. Foça sever dostlarým, herhalde içinizde tekneye binmemiþ olanýnýz yoktur. En azýndan günlük turlarla güzelim adalarýmýzý ve koylarýmýzý görmüþsünüzdür. Aðlarla ve oltayla balýk tutan onlarca teknenin varlýðýndan da haberiniz vardýr mutlaka.
Eðer bu teknelerden herhangi birine sahip olmak ya da kullanmak isterseniz, bazý belgelerinizin olmasý gerekiyor. En basit tekne için bile ''Amatör Denizci Belgesi'' almanýz gerekiyor. Bunun yaný sýra tamamlamanýz gereken bir sürü malzeme var. Can yeleði, can simidi, yangýn söndürücü, ýþýldak, havai fiþek vs vs. Þimdi bununla trafik kazalarýnýn ne ilgisi var diyeceksiniz. Gelelim konunun bamteline.
Denizde kaza yapmamak, uçsuz bucaksýz deryada çarpýþmamak için, belgesi olan amatör kaptanlarýmýz, eskiden iki senede bir, sanýyorum þimdi beþ senede bir, tam teþekküllü hastaneden saðlýklý olduðuna dair rapor almak zorundalar.
Yani gözlerim iyi görüyor diye göz doktorundan, kulaklarým iyi duyuyor, iþitme kaybým yok diye KBB doktorundan, sinir sistemim saðlam, reflekslerim yerinde diye nöroloji uzmanýndan geçtiðiniz kontrolden sonra aldýðýnýz bu raporla, tekne kullanma hakkýna beþ seneliðine tekrar kavuþursunuz.
Þimdi karaya dönelim, karayoluna bakalým... Ýþte bir otobüs, içinde elli can taþýyor. Kimi iþine gidiyor, kimi sevdiðine. Hepsinde bir umut, bir heyecan var. Elli kiþinin caný, umutlarý, heyecanlarý, direksiyon baþýndaki sürücüye baðlý. Bilmem kaç senedir ehliyet sahibiyim diye övünen sürücünün de umutlarý ve sevdikleri var.
Peki þimdi soruyorum size, sayýn yetkililer; Denizde tek baþýna balýk tutan adamdan beþ senede bir tam teþekküllü rapor istenir de, can taþýyan, umut taþýyan otobüs sürücüsünden, tankerinde mazot, benzin, lpg taþýyan sürücüden ve diðer sürücülerden neden böyle bir rapor istenmez?
Ben tek gözü görmeyen, bir ayaðý takma olan, içkili araba kullanmayý beceri zanneden, ruh saðlýðý bozuk sürücülere mahkum muyum? Ýnsan hayatý bu kadar ucuz mu bu ülkede?
Adam burnunun ucunu görmüyor, kulaklarý eskisi gibi duymuyor, refleksleri çok azalmýþ, kalbi hasta, heyecana gelemez, adam uyuþturucu baðýmlýsý.
Azrail'in taþeronlarý gibi aramýzdalar.
Gelin;sürücülerimiz ve taþýdýklarý canlý cansýz varlýklar için, bu iþi ciddi ciddi düþünün. Beden ve ruh saðlýklarý kontrolsüz kalan sürücülere emanet ettiðiniz canlar yanmasýn.
Politik ve politik olmayan çýkarlar için göz ardý edilen, karayollarýnda oluþan her can yakýcý olayýn günahý, vebali sizindir.
Bu çok önemlidir, çok acildir ve son derece insani bir görevdir...
Zeynep Ayþe EDÝRNE
"Zeynep Ayþe EDÝRNE" bütün yazýlarý için týklayýn...
Zaman zaman, ne yazýk ki bu aralar sýkça okuyoruz, duyuyoruz. ''Katliam gibi kaza, bilmem kaç kiþi trafik canavarýna kurban verildi'' Sebep? O kadar çok ki… Sebepler üzerine sayfalar dolusu yazmak mümkün ve yazýlýyor da.
Alkol diyoruz, uykusuzluk ve bakýmsýz araç diyoruz. Yollarýn kötülüðünden dem vuruyoruz. Hepsi doðru tespit ve canýmýzý acýtacak kadar gerçek.
Ben bu acý gerçeðe baþka bir açýdan bakmak istiyorum. Foça sever dostlarým, herhalde içinizde tekneye binmemiþ olanýnýz yoktur. En azýndan günlük turlarla güzelim adalarýmýzý ve koylarýmýzý görmüþsünüzdür. Aðlarla ve oltayla balýk tutan onlarca teknenin varlýðýndan da haberiniz vardýr mutlaka.
Eðer bu teknelerden herhangi birine sahip olmak ya da kullanmak isterseniz, bazý belgelerinizin olmasý gerekiyor. En basit tekne için bile ''Amatör Denizci Belgesi'' almanýz gerekiyor. Bunun yaný sýra tamamlamanýz gereken bir sürü malzeme var. Can yeleði, can simidi, yangýn söndürücü, ýþýldak, havai fiþek vs vs. Þimdi bununla trafik kazalarýnýn ne ilgisi var diyeceksiniz. Gelelim konunun bamteline.
Denizde kaza yapmamak, uçsuz bucaksýz deryada çarpýþmamak için, belgesi olan amatör kaptanlarýmýz, eskiden iki senede bir, sanýyorum þimdi beþ senede bir, tam teþekküllü hastaneden saðlýklý olduðuna dair rapor almak zorundalar.
Yani gözlerim iyi görüyor diye göz doktorundan, kulaklarým iyi duyuyor, iþitme kaybým yok diye KBB doktorundan, sinir sistemim saðlam, reflekslerim yerinde diye nöroloji uzmanýndan geçtiðiniz kontrolden sonra aldýðýnýz bu raporla, tekne kullanma hakkýna beþ seneliðine tekrar kavuþursunuz.
Þimdi karaya dönelim, karayoluna bakalým... Ýþte bir otobüs, içinde elli can taþýyor. Kimi iþine gidiyor, kimi sevdiðine. Hepsinde bir umut, bir heyecan var. Elli kiþinin caný, umutlarý, heyecanlarý, direksiyon baþýndaki sürücüye baðlý. Bilmem kaç senedir ehliyet sahibiyim diye övünen sürücünün de umutlarý ve sevdikleri var.
Peki þimdi soruyorum size, sayýn yetkililer; Denizde tek baþýna balýk tutan adamdan beþ senede bir tam teþekküllü rapor istenir de, can taþýyan, umut taþýyan otobüs sürücüsünden, tankerinde mazot, benzin, lpg taþýyan sürücüden ve diðer sürücülerden neden böyle bir rapor istenmez?
Ben tek gözü görmeyen, bir ayaðý takma olan, içkili araba kullanmayý beceri zanneden, ruh saðlýðý bozuk sürücülere mahkum muyum? Ýnsan hayatý bu kadar ucuz mu bu ülkede?
Adam burnunun ucunu görmüyor, kulaklarý eskisi gibi duymuyor, refleksleri çok azalmýþ, kalbi hasta, heyecana gelemez, adam uyuþturucu baðýmlýsý.
Azrail'in taþeronlarý gibi aramýzdalar.
Gelin;sürücülerimiz ve taþýdýklarý canlý cansýz varlýklar için, bu iþi ciddi ciddi düþünün. Beden ve ruh saðlýklarý kontrolsüz kalan sürücülere emanet ettiðiniz canlar yanmasýn.
Politik ve politik olmayan çýkarlar için göz ardý edilen, karayollarýnda oluþan her can yakýcý olayýn günahý, vebali sizindir.
Bu çok önemlidir, çok acildir ve son derece insani bir görevdir...
Zeynep Ayþe EDÝRNE
"Zeynep Ayþe EDÝRNE" bütün yazýlarý için týklayýn...